MOTORE
XU8T, 4 CILINDRI IN LINEA, CENTRALE TRASVERSALE
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CILINDRATA
1775 cm
DISTRIBUZIONE
4 VALVOLE PER CILINDRO
RAPPORTO COMPRESSIONE
7,0:1
PRESSIONE TURBO
2.5 bar
COPPIA
40 Kgm a 5000 GIRI
POTENZA MASSIMA
350 CV UFFICIALE a 7500 GIRI/MIN
ALIMENTAZIONE
- INIEZIONE MECCANICA BOSCH K-JETRONIC

- TURBOCOMPRESSORE KKK CON INTERCOOLER

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TELAIO
CELLULA CENTRALE IN ACCIAIO CON TELAI SUPPLEMENTARI ANT. E POST.

CARROZZERIA IN VETRORESINA

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SOSPENSIONI ANTERIORI
INDIPENDENTI A QUADRILATERI
SOSPENSIONI POSTERIORI
INDIPENDENTI A QUADRILATERI
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FRENI
4 DISCHI AUTOVENTILANTI

-ANT.298mm (PINZE 4 PISTONCINI)

-POST.298 mm (PINZE 4 PISTONCINI)

STERZO
CREMAGLIERA
TRAZIONE
- 4 RUOTE MOTRICI PERMANENTI

CON AUTOBLOCCANTI ZF

DIFFERENZIALE
CENTRALE TIPO FERGUSSON
CAMBIO
MANUALE 5 RAPPORTI
PESO
940 Kg
ALTERNATORE
VALEO TRIFASE 1400W
SERBATOIO BENZINA
75 LITRI
PNEUMATICI
MICHELIN

ANTERIORE 210x59x15

POSTERIORE 250x59x15

DISTRIBUZIONE
2 ALBERI A CAMME IN TESTA
TIPO CANDELE
CHAMPION
DIAMETRO CERCHI
SPEEDLINE 15'
VELOCITA MASSIMA
219.8 Km/h
DIMENSIONI
LUNGHEZZA : 3.82m

LARGHEZZA: 1.67m

Spaccato Peugeot 205 T16
ACCELERAZIONE
Km/h Sec.
0 - 50 1.8
0 - 80 2.4
0 - 100 3.3
0 - 120 4.4
0 - 140 5.7
0 - 150 7.4
0 - 180 9.8
0 - 200 13.5
FRENATA
Km/h metri
50 11.5
80 20.5
100 32.0
120 46.1
140 62.7
150 81.9
180 103.7
200 126.0
RIPRESA IN 5°
Km/h  Sec.
 70 - 80 2.2
 70 - 100 5.7
70 - 120 7.0
70 - 140 8.1
70 - 160 9.3
70 - 180 11.0
70 - 200  12.5